Na úvod
  Nákladní vagóny
  Řada E
  Řada F
  Řada G
  Řada H
  Řada I
  Řada K
  Řada L
  Řada O
  Řada R
  Řada S
  Řada T
  Řada U
  Řada Z
  Speciální vozy
  Úzkorozchodné
  Označení
  Číselné UIC
nákladních vagónů
     ČSD 1933
     ČSD 1963
     ČSD 1971
     ČSD 1989
     UIC 1966
     UIC 1975
     UIC 1989
     UIC 2001
     DR 1951
     DR 1966
     DSB 1966
     MÁV 1964
osobních vagónů
     ČD/ČSD
lokomotiv
     ČD/ČSD
  Železniční stanice
  Seznam
  HK a okolí
  Východní Čechy
  Západní Čechy
  Jihozáp. Čechy
  Slovensko
  Rakousko
  Zbytek
  Odkazy
  Cestování po ÖBB

Písmenné označení nákladních vagónů podle UIC, 1989

Hlavní řadové označení:

E	otevřené vozy běžné stavby bočně a čelně výklopné, s plochou podlahou
	2 nápravy	ložná délka 7,7m a více, ložná hmotnost 25t a více
	podvozky	ložná délka 12m a více, ložná hmotnost 50t a více
F	otevřené vozy zvláštní stavby
	2, 3 nápravy	ložná hmotnost 25t a více
	podvozky	ložná hmotnost 50t a více
G	kryté vozy běžné stavby, s minimálně 8 větracími otvory
	2 nápravy	ložná délka 9 – 12m, ložná hmotnost 25t a více
	podvozky	ložná délka 15 – 18m, ložná hmotnost 50t a více
H	kryté vozy zvláštní stavby
	2 nápravy	ložná délka 9 – 12m, ložná hmotnost 25t a více
	podvozky	ložná délka 15 – 18m, ložná hmotnost 50t a více
I	chladicí vozy s tepelnou izolací třídy IN s výměnou vzduchu pomocí větračů, s podlahovým roštem a schránami na led (3,5m3 a vice)
	2 nápravy	ložná plocha 19 – 22m2, ložná hmotnost 15t a více
	podvozky	ložná plocha 39m2 a více, ložná hmotnost 30t a více
K	plošinové vozy běžné stavby se sklopnými nízkými stěnami a krátkými klanicemi
	2 nápravy	ložná délka alespoň 12m, ložná hmotnost 25t a více
L	plošinové vozy zvláštní stavby s nezávislými nápravami
	2 nápravy	ložná délka 12m a více, ložná hmotnost 25t a více
	3 nápravy	ložná délka 22m a více, ložná hmotnost 25t a více
	4 nápravy	ložná délka 22m a více, ložná hmotnost 50t a více
O	smíšené otevřené - plošinové vozy běžné stavby se sklopnými nízkými stěnami a klanicemi
	2, 3 nápravy	ložná délka 12m a více, ložná hmotnost 25t a více
R	podvozkové plošinové vozy běžné stavby s nízkými sklopnými čelnicemi a klanicemi
	podvozky	ložná délka 18 – 22m, ložná hmotnost 50t a více
S	podvozkové plošinové vozy zvláštní stavby
	4 nápravy	ložná délka alespoň 18m, ložná hmotnost 50t a více
	6 a více náprav	ložná délka alespoň 22m, ložná hmotnost 60t a více
T	Vozy s otevíratelnou střechou
	2 nápravy	ložná délka 9 – 12m, ložná hmotnost 25t a více
	podvozky	ložná délka 15 – 18m, ložná hmotnost 50t a více
U	Speciální vozy nezařaditelné do řad F, H, L, nebo S.
	2, 3 nápravy	ložná hmotnost 25t a více
	podvozky	ložná hmotnost 50t a více
Z	Kotlové (cisternové) vozy s kovovými nádržemi pro přepravu tekutých nebo plynných produktů
	2, 3 nápravy	ložná hmotnost 25t a více
	podvozky	ložná hmotnost 50t a více

Vedlejší řadové označení

a	E, F, G, H, I, T, U, Z	se 2 dvounápravovými podvozky
	L, O	třínápravový
	S	se dvěma třínápravovými podvozky
aa	E, F, G, H, T, U, Z	se šesti nebo více nápravami, ložná hmotnost alespoň 60t
	I	se šesti nebo více nápravami
	L	se čtyřmi nezávislými nápravami
	S	s osmi nebo více nápravami
b	F	nezávislé nápravy	velkoprostorový vůz, ložný objem 45m3 a více
	G, T	velkoprostorový vůz
		2 nápravy	ložná délka 12m a více; ložný objem 70m3 a více u ř. G
		podvozky	ložná délka 18m a více
	H	velkoprostorový vůz
		2 nápravy	ložná délka 12 – 14m, ložný objem 70m3 a více
		podvozky	ložná délka 18 – 22m
	I	2 nápravy	ložná plocha 22 až 27m2
	K	s dlouhými klanicemi
	R	ložná délka 22m a více
	L, S	nosný vůz pro přepravu středních PA-kontejnerů (s pojezdovým zařízením podle vyhlášky UIC 590)
bb	H	velkoprostorový vůz
		2 nápravy	ložná délka 14m a více
		podvozky	ložná délka 22m a více
	I	nezávislé nápravy	ložná plocha větší než 27m2
c	E	s vykládacími klapkami v podlaze; podlaha však musí být plochá
	F	vykládání samotíží (výsypný vůz), podle volby oboustranné, s možností dávkování, výsypné otvory vysoko položené
	H, T	s čelními dveřmi
	I	s háky na maso
	L, S	oplenový vůz
	U, Z	vykládání tlakem
cc	F	vykládání samotíží (výsypný vůz), podle volby oboustranné, s možností dávkování, výsypné otvory nízko položené
	H	s čelními dveřmi a vnitřním zařízením pro přepravu automobilů
d	T, U	vykládání samotíží (výsypný vůz), podle volby oboustranné, s možností dávkování, výsypné otvory vysoko položené
	H	s klapkami v podlaze vozu
	I	na mořské ryby
	L, S	vůz pro přepravu silničních vozidel, bez patra
dd	T, U	vykládání samotíží (výsypný vůz), podle volby oboustranné, s možností dávkování, výsypné otvory nízko položené
e	H	dvoupodlažní vůz
	I	s elektrickým ventilátorem
	L, S	dvoupodlažní vozy pro přepravu silničních vozidel
	R	nízké sklopné bočnice
	T	se světlou výškou dveřních otvorů nad 1,90m
	U	pro přepravu cementu
	Z	s topným zařízením
ee	H	se třemi a více podlahami
f	F, H, I, L, O, S, T, U, Z	uzpůsobený pro trajektovou dopravu z/do Velké Británie
g	G, H, T, U	pro přepravu volně loženého obilí
	I	strojně chlazený vůz
	K, R	vůz pro přepravu kontejnerů (mimo kontejnery s pojezdovým zažízením UIC 590)
	L	vůz pro přepravu kontejnerů
	S	pro přepravu velkých kontejnerů s celkovou délkou do 60 stop
gg	I	chladicí vůz chlazený tekutým plynem
	S	pro přepravu velkých kontejnerů s celkovou délkou do 80 stop
h	G, H	na čerstvou zeleninu, s přídavnými větracími otvory v úrovni podlahy
	I	s tepelnou izolací třídy IR
	L, R, S, T	pro přepravu svitků plechu, ložených na ležato
hh	L, R, S, T	pro přepravu svitků plechu, ložených na stojato
i	H, T	s otevíratelnými bočními stěnami
	I	chladicí vůz chlazený zařízením technického doprovodného vozidla
	K, L, R, S	s pohyblivým krytem a pevnými čelnicemi
	U	pro přepravu těžkých předmětů, které překračují maximální povolený náklad u vozů běžné stavby (zásilky s PLM – překročením ložné míry) – zejména vozy hlubinové, se střední mezerou nebo vozy trvale vystrojené diagonálním kozlíkem (vanové)
	Z	s nekovovou nádrží
ii	I	technické doprovodné vozidlo – vůz s chladicím strojem, s prostorem na spaní nebo s opravnou
j	K, L, R, S, T, Z	se zařízením na tlumení nárazu
k	všechny kromě I	2, 3 nápravy	ložná hmotnost pod 20t
		4 nápravy	ložná hmotnost pod 40t
		6 a více náprav	ložná hmotnost pod 50t
	I	2 nápravy	ložná hmotnost pod 15t
		podvozky	ložná hmotnost pod 30t
kk	všechny kromě I	2, 3 nápravy	ložná hmotnost 20 – 25t
		4 nápravy	ložná hmotnost 40 – 50t
		6 a více náprav	ložná hmotnost 50 – 60t
l	E	bočně nevýklopný
	F, T, U	vykládání samotíží (výsypný vůz), současně oboustranné, jednorázové, výsypné otvory vysoko položené
	G	méně než 8 větracích otvorů
	I	vůz s tepelnou izolací, bez schránek na led
	K, L, O, R, S	bez klanic
ll	F, T, U	vykládání samotíží (výsypný vůz), současně oboustranné, jednorázové, výsypné otvory nízko položené
m	E	2 nápravy	ložná délka pod 7,7m
		podvozky	ložná délka pod 12m
	G, H, T	2 nápravy	ložná délka pod 9m
		podvozky	ložná délka pod 15m
	I	2 nápravy	ložná plocha pod 19m2
		podvozky	ložná plocha pod 39m2
	K, O	ložná délka 9 až 12m
	L	2 nápravy	ložná délka 9 – 12m
		3, 4 nápravy	ložná délka 18 – 22m
	R, S	4 nápravy	ložná délka 15 – 18m
		6 a více náprav	ložná délka 18 – 22m
mm	K, O	ložná délka pod 9m
	L	2 nápravy	ložná délka pod 9m
		3, 4 nápravy	ložná délka pod 18m
	R, S	4 nápravy	ložná délka pod 15m
		6 a více náprav	ložná délka pod 18m
o	E	čelně nevýklopný
	F, T, U	vykládání samotíží (výsypný vůz), středové, jednorázové, výsypné otvory vysoko položené
	G, H	2 nápravy	ložná délka pod 12m, ložný objem nad 70m3
	I	se schránami na led o celkovém objemu pod 3,5m3
	K	s nízkými pevnými stěnami
	R	s pevnými čelními stěnami nižšími než 2m
	S	kloubový vůz se třemi dvounápravovými podvozky
oo	F, T, U	vykládání samotíží (výsypný vůz), středové, jednorázové, výsypné otvory nízko položené
	R	s pevnými čelními stěnami výšky alespoň 2m
p	F, T, U	vykládání samotíží (výsypný vůz), středové, s možností dávkování, výsypné otvory vysoko položené
	I	bez podlahového roštu
	K, L, S	beze stěn
	R	bez čelnic
pp	F, T, U	vykládání samotíží (výsypný vůz), středové, s možností dávkování, výsypné otvory nízko položené
	K, R	s nízkými odebíratelnými stěnami
q	všechny	průběžné elektrické topné vedení pro všechny druhy a napětí el. topení
qq	všechny	průběžné elektrické topné vedení a top. zařízení pro všechny druhy a napětí el. topení
s	všechny	maximální povolená rychlost naloženého vozu 100km/h
ss	všechny	maximální povolená rychlost naloženého vozu 120km/h

Použitá literatura: Kouba, F., Zedník, L.: Nákladní vozy ČSD, NADAS, Praha 1989

 Nahoru