Na úvod
Nákladní vagóny Označení Číselné UIC ČSD 1933 ČSD 1963 ČSD 1971 ČSD 1989 UIC 1966 UIC 1975 UIC 1989 UIC 2001 DR 1951 DR 1966 DSB 1966 MÁV 1964 ČD/ČSD ČD/ČSD Železniční stanice Odkazy Cestování po ÖBBOznačení nákladních vagónů bylo v Dánsku zavedeno v roce 1893, uvedené označení platilo od r.1938 do r.1966. Vozidla DSB byla rozdělena na řady, které byly označeny velkými písmeny. Velké písmeno bylo doplněno několika malými písmeny, která určovala podrobněji vlastnosti vagónu. Přesněji řečeno, byla to velká písmena (to jako TAKHLE), ale menších rozměrů než první písmeno.
Základní řadové označení:
| G | Krytý vůz s hnědým nátěrem (do 1940) |
| H | Krytý vůz s hnědým nátěrem, pro přepravu koní |
| I | Krytý vůz s bílým nátěrem |
| K | Otevřený vůz staršího typu s vysokými bočnicemi |
| P | Otevřený vůz s vysokými bočnicemi |
| Q | Krytý vůz pro kusové zboží, s hnědým nátěrem (od r.1940 používáno obecně pro všechny kryté vozy) |
| T | Otevřený vůz s nízkými bočnicemi |
| Z | Soukromý vůz |
Vedlejší řadové označení - první malé písmeno
První malé písmeno udává konstrukční detaily vozu. Toto označení není důsledné a pro každou řadu je jiné. Např. u řady Q jimi jsou označeny podrobně vozy podobného typu, u řady Z se jimi rozlišují úplně odlišné typy vozů. Pozn. překl.: To byl doslovný překlad, volně přeloženo by znělo lépe "Měli v tom pěknej chlív".
Vedlejší řadové označení - druhé malé písmeno
| A | U vozu IKA = silná tepelná izolace |
| H | S ruční brzdou |
| B | S tlakovou brzdou (neplatí u všech) |
| R | S brzdou ovládanou klikou |
| O | Vůz na sýr |
| M | Vůz na mléko |
| F | Vůz na ryby |
| K | Zařízen pro přepravu masa (háky na maso) |
| L | Zařízen pro přepravu vajec |
| S | U vozu IKS = vůz se zvláštním zařízením, u otevřených vozů: s ruční brzdou |
| T | Přestavěný chladicí vůz |
| P | Přestavěný chladicí vůz s výměnou vzduchu |
| U | Schránky na led jsou vymontovány |
Nahoru